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Mobil – Delvac XHP ESP 10W-40 balde 19 Lts 100% sintético (DPF)

$112.000 IVA Incluido

Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 es un aceite de alto desempeño para motores a diésel para diseñado para proporcionar lubricación a motores modernos de alto desempeño y bajas emisiones utilizados en aplicaciones severas. Este aceite para motores está diseñado con aceites base de alto rendimiento que proporcionan excelente fluidez a baja temperatura, retención de viscosidad a alta temperatura y control de la volatilidad. El nuevo y avanzado sistema de aditivos ha sido diseñado por expertos para ayudar a proporcionar una larga vida del motor1 y mantener la eficiencia de los sistemas de reducción de emisiones, incluyendo los filtros de partículas diésel (DPF).

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Descripción

Descripción del producto

Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 es un aceite de alto desempeño para motores a diésel para diseñado para proporcionar lubricación a motores modernos de alto desempeño y bajas emisiones utilizados en aplicaciones severas. Este aceite para motores está diseñado con aceites base de alto rendimiento que proporcionan excelente fluidez a baja temperatura, retención de viscosidad a alta temperatura y control de la volatilidad. El nuevo y avanzado sistema de aditivos ha sido diseñado por expertos para ayudar a proporcionar una larga vida del motor1 y mantener la eficiencia de los sistemas de reducción de emisiones, incluyendo los filtros de partículas diésel (DPF). Las especificaciones y aprobaciones de Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 le permiten usarse en aplicaciones de flotas mixtas.

 

(1) Aceites correctamente formulados, como Mobil Delvac, que cumplen o exceden las especificaciones de la industria o del fabricante del equipo, pueden ayudar a proteger los motores. Consulte al fabricante del motor respecto a la selección óptima de los fluidos. Los resultados reales pueden variar según los requisitos del fabricante de equipo, el tipo de motor y su mantenimiento, las condiciones de aplicación y servicio y el lubricante utilizado anteriormente.

 

Propiedades y beneficios

Los motores de alta potencia y bajas emisiones incrementan significativamente las exigencias sobre los lubricantes para motores. Un diseño más ajustado del motor, el uso de interenfriadores y turbocargadores aumentan los esfuerzos térmicos en el lubricante. Tecnologías de motores de baja emisión tales como mayor presión de inyección del combustible, sincronización retardada y dispositivos de postratamiento requieren un mejor desempeño del aceite en áreas tales como estabilidad a la oxidación, dispersancia del hollín, volatilidad y compatibilidad con los dispositivos de postratamiento. La avanzada tecnología de Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 ofrece un desempeño excepcional, la capacidad de largos intervalos entre cambios de aceite y protección de los sistemas de escape, incluidos los filtros de partículas diésel (DPF). Los beneficios clave incluyen:

 

Aceites correctamente formulados, como Mobil Delvac, que cumplen o exceden las especificaciones de la industria o del fabricante del equipo, pueden ayudar a proteger los motores. Consulte al fabricante del motor respecto a la selección óptima de los fluidos. Los resultados reales pueden variar según los requisitos del fabricante de equipo, el tipo de motor y su mantenimiento, las condiciones de aplicación y servicio y el lubricante utilizado anteriormente.

 

Propiedades Ventajas y posibles beneficios
Excepcional protección contra el espesamiento del aceite, depósitos a alta temperatura, acumulación de lodo y degradación del aceite Proporciona capacidad para largos intervalos entre cambios de aceite

Ayuda a proteger contra el pegado de los anillos del pistón

Excelentes propiedades antidesgaste, antirayado y protección contra el pulido y la corrosión. Ayuda a brindar una larga vida del motor 1
Estabilidad ante el cizallamiento que mantiene el aceite dentro de su grado. Muy baja volatilidad Ayuda a reducir la degradación de la viscosidad y el consumo de aceite bajo condiciones de operación a alta temperatura y trabajo pesado
Bajos niveles de cenizas, azufre y fósforo Ayuda a proteger los dispositivos de los sistemas de escape como aquellos equipados con DPF
Excelentes propiedades a baja temperatura Ayuda a mejorar la facilidad de bombeo y la circulación del aceite

 

Aplicaciones

•  Motores diésel de servicio pesado incluyendo vehículos modernos Euro V/VI de bajas emisiones que utilizan tecnologías tales como filtros de partículas diésel (DPF), reducción catalítica selectiva (SCR), trampas de regeneración continua (CRT), catalizadores de oxidación de diésel (DOC) y recirculación de gases de escape (EGR)

• Motores diésel de servicio pesado que utilizan combustibles de bajo contenido de azufre y muchas formulaciones de combustible biodiésel

• Equipos accionados por motores diésel aspirados naturalmente y turbocargados

• Camiones y autobuses en carretera usados para viajes de larga y corta distancia

• Equipos fuera de carretera para la minería, construcción y agricultura

 

(2) Para conocer los requisitos de la aplicación y los intervalos entre cambios de aceite para su vehículo o equipo recomendados por el fabricante del motor, consulte el manual del propietario

 

Especificaciones y aprobaciones

Este producto cuenta con las siguientes aprobaciones:
DEUTZDQC IV-10 LA
Mack EO-O Premium Plus
MACK EOS-4.5
MAN M 3271-1
MAN M 3477
MAN M 3775
Aprobación MB 228.51
Aceite Categoría MTU 3.1
CAMIONES RENAULT RLD-2
CAMIONES RENAULT RLD-3
VOLVO VDS-3
VOLVO VDS-4
VOLVO VDS-4.5

 

Este producto está recomendado para utilizarse en aplicaciones que requieren:
MAN M 3575

 

Este producto cumple o excede los requisitos de:
API CH-4
API CI-4
API CI-4 PLUS
API CJ-4
API CK-4
JASO DH-2
ACEA E4
ACEA E6
ACEA E7
ACEA E9
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20081
Cummins CES 20086
Intervalos de drenado extendidos DAF
ISUZU DEO (vehículos equipados con DPD)

 

Propiedades y especificaciones

Propiedad
Densidad a 15,6 C, kg/l, ASTM D4052 0,8613
Punto de inflamación, copa abierta Cleveland, °C, ASTM D92 232
Punto de fluidez, °C, ASTM D97 -30
Índice de viscosidad, ASTM D2270 153
Viscosidad cinemática @ 100 C, mm2/s, ASTM D445 13,7
Viscosidad cinemática @ 40 C, mm2/s, ASTM D445 91

 

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